NUEVA YAMAHA MT-10

Tras la desaparición de la FZ1, Yamaha vuelve a tener presencia en el segmento de las supernaked con una atractiva y poderosa MT-10. El motor deriva en gran medida del que empuja a la YZF-R1, aunque ha sido limitado a ¡180 CV!, con el objetivo de mejorar su entrega a bajo y medio régimen.

Para ello ha recibido reformas en admisión, escape, alimentación y cigüeñal, aunque este conserva la configuración «crossplane», con sus cuatro muñequillas desfasadas. Además, incorpora el sistema D-Mode, que permite elegir entre tres modos de motor, control de tracción TCS (con tres niveles de actuación y desconectable) y en opción puede montar cambio semiautomático.

La parte ciclo gira en torno a un robusto chasis de doble viga de aluminio. Además, Yamaha anuncia que es la moto más corta de su segmento, con solo 1.400 mm de distancia entre ejes.

El tren delantero se asemeja mucho al de la YZF-R1 y detrás monta un nuevo basculante con suspensión dotada de sistema progresivo por bieletas. El diseño de su carrocería es muy agresivo, destacando un grupo óptico delantero con faro doble de LED.

DOCUMENTO REALIZADO EN:

https://www.motociclismo.es/